|
|
| الاسم التجاري: | YB |
| رقم الطراز: | صامولة العجلة |
| الـ MOQ: | 10000 |
| السعر: | Negontiation |
| تفاصيل التعبئة: | 5000-10000/صندوق |
| شروط الدفع: | تي/تي |
صواميل العجلات المطلية بالنيكل هي مثبتات سيارات عالية الأداء مصممة لتثبيت العجلات بمحاور السيارة. مصنوعة من مواد أساسية متميزة (فولاذ كربوني 10B38، فولاذ سبائكي 40Cr، أو فولاذ مقاوم للصدأ 304) ومُشطبة بطبقة نيكل مطلية بالكهرباء، تتوافق هذه الصواميل مع المعايير الدولية مثلISO و DIN و ANSI و JIS. تتميز بتصميم سداسي أو حافة لتطبيق عزم الدوران بسهولة، مع مواصفات الخيوط التي تغطي كلاً من المقاسات المترية (M12×1.5، M14×1.5، M10×1.25) والإمبراطورية (1/2"-20 UNC، 5/8"-18 UNF) لتتناسب مع سيارات الركاب والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والمقطورات والمركبات الترفيهية. تضمن عملية طلاء النيكل سمك طلاء موحد (8-15μm) والتصاق قوي، مما يجمع بين القوة الميكانيكية ومقاومة التآكل للبيئات السيارات الصعبة.
تعمل طبقة النيكل المطلية بالكهرباء كحاجز واقٍ ضد الرطوبة وملح الطريق والأمطار والرطوبة - وهو أمر بالغ الأهمية لتطبيقات السيارات المعرضة للعناصر الخارجية. على عكس الصواميل غير المطلية، تقاوم الإصدارات المطلية بالنيكل الصدأ والأكسدة والتنقر، حتى في الظروف الشتوية القاسية (حيث تسرع أملاح إزالة الجليد من التآكل) أو المناطق الساحلية ذات المحتوى الملحي العالي. وهذا يطيل عمر خدمة الصامولة ويحافظ على السلامة الهيكلية.
يزيد طلاء النيكل من صلابة سطح الصامولة (HV 300-400)، مما يقلل من التآكل أثناء التركيب والإزالة والاستخدام على المدى الطويل. يمنع السطح الأملس والصلب تلف الخيوط أو التآكل أو التعليق (الشائع مع صواميل الفولاذ غير المطلية)، مما يضمن فك التجميع الموثوق به لصيانة العجلات أو استبدال الإطارات.
يوفر طلاء النيكل لمسة نهائية لامعة وعاكسة تكمل العجلات المصنوعة من السبائك أو العجلات المطلية بالكروم أو الحواف المطلية. يعزز المظهر الاحترافي والمصقول المظهر العام للسيارة - وهي نقطة بيع مهمة لعشاق السيارات والترقيات اللاحقة للبيع وأصحاب السيارات المتميزة.
النيكل خامل كيميائيًا ومتوافق مع معظم مواد العجلات، بما في ذلك سبائك الألومنيوم والفولاذ وألياف الكربون. يمنع التآكل الجلفاني (مشكلة شائعة عند ملامسة معادن مختلفة) بين الصامولة ومحور العجلة، مما يتجنب إتلاف مكونات العجلات باهظة الثمن.
يقلل السطح الأملس المطلي بالنيكل من الاحتكاك أثناء الشد، مما يسمح بتطبيق عزم دوران ثابت (وهو أمر بالغ الأهمية لسلامة العجلات). يضمن ذلك تثبيت الصواميل على قيم عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة، مما يقلل من خطر الارتخاء بسبب الاهتزاز أثناء القيادة.
تستخدم صواميل العجلات المطلية بالنيكل عمليات طلاء متوافقة مع RoHS، وخالية من المواد الضارة (الرصاص والكادميوم والكروم سداسي التكافؤ). إنها تلبي المعايير البيئية الدولية، مما يجعلها مناسبة للتصدير إلى الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والأسواق الأخرى الخاضعة للتنظيم.
توفر المادة الأساسية (الفولاذ السبائكي أو الفولاذ الكربوني) قوة شد ممتازة (≥8.8 درجة أو أعلى)، بينما لا يضر طلاء النيكل بالسلامة الهيكلية. تتحمل هذه الصواميل بأمان الأحمال المحورية والقوى الشعاعية والاهتزازات من القيادة عالية السرعة، مما يضمن ثبات العجلات وسلامتها.
| تغليف الكرتون | تغليف صندوق الكرتون الخارجي | تغليف البليت |
|---|---|---|
|
يتم تعبئة البراغي في صناديق تعبئة محايدة، مع كميات قياسية مرتبة في كراتين صغيرة. سيتم تأكيد العدد الدقيق للوحدات لكل كرتونة مع العميل للتوافق مع متطلباته المحددة. تتوفر تكوينات التعبئة والتغليف المخصصة عند الطلب. |
ثم يتم دمج الكراتين الصغيرة في كراتين رئيسية أكبر للنقل والتخزين الآمنين. يمكن تخصيص الكمية لكل كرتونة رئيسية بناءً على مواصفات العميل أو مواءمتها مع متطلبات الخدمات اللوجستية القياسية. |
يتم تغليف الوحدات المنصوبة على منصات نقالة بغشاء مقاوم للماء وتدعيمها بأشرطة تغليف. يتم تثبيت علامات أو ملصقات الشحن الخاصة بالعميل على كل منصة نقالة، مما يضمن تحديدًا واضحًا والامتثال لمتطلبات الخدمات اللوجستية. تضمن مرحلة التعبئة والتغليف النهائية هذه الحماية المقاومة للعوامل الجوية والاستقرار أثناء النقل. |
فيديو
|
| الاسم التجاري: | YB |
| رقم الطراز: | صامولة العجلة |
| الـ MOQ: | 10000 |
| السعر: | Negontiation |
| تفاصيل التعبئة: | 5000-10000/صندوق |
| شروط الدفع: | تي/تي |
صواميل العجلات المطلية بالنيكل هي مثبتات سيارات عالية الأداء مصممة لتثبيت العجلات بمحاور السيارة. مصنوعة من مواد أساسية متميزة (فولاذ كربوني 10B38، فولاذ سبائكي 40Cr، أو فولاذ مقاوم للصدأ 304) ومُشطبة بطبقة نيكل مطلية بالكهرباء، تتوافق هذه الصواميل مع المعايير الدولية مثلISO و DIN و ANSI و JIS. تتميز بتصميم سداسي أو حافة لتطبيق عزم الدوران بسهولة، مع مواصفات الخيوط التي تغطي كلاً من المقاسات المترية (M12×1.5، M14×1.5، M10×1.25) والإمبراطورية (1/2"-20 UNC، 5/8"-18 UNF) لتتناسب مع سيارات الركاب والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والمقطورات والمركبات الترفيهية. تضمن عملية طلاء النيكل سمك طلاء موحد (8-15μm) والتصاق قوي، مما يجمع بين القوة الميكانيكية ومقاومة التآكل للبيئات السيارات الصعبة.
تعمل طبقة النيكل المطلية بالكهرباء كحاجز واقٍ ضد الرطوبة وملح الطريق والأمطار والرطوبة - وهو أمر بالغ الأهمية لتطبيقات السيارات المعرضة للعناصر الخارجية. على عكس الصواميل غير المطلية، تقاوم الإصدارات المطلية بالنيكل الصدأ والأكسدة والتنقر، حتى في الظروف الشتوية القاسية (حيث تسرع أملاح إزالة الجليد من التآكل) أو المناطق الساحلية ذات المحتوى الملحي العالي. وهذا يطيل عمر خدمة الصامولة ويحافظ على السلامة الهيكلية.
يزيد طلاء النيكل من صلابة سطح الصامولة (HV 300-400)، مما يقلل من التآكل أثناء التركيب والإزالة والاستخدام على المدى الطويل. يمنع السطح الأملس والصلب تلف الخيوط أو التآكل أو التعليق (الشائع مع صواميل الفولاذ غير المطلية)، مما يضمن فك التجميع الموثوق به لصيانة العجلات أو استبدال الإطارات.
يوفر طلاء النيكل لمسة نهائية لامعة وعاكسة تكمل العجلات المصنوعة من السبائك أو العجلات المطلية بالكروم أو الحواف المطلية. يعزز المظهر الاحترافي والمصقول المظهر العام للسيارة - وهي نقطة بيع مهمة لعشاق السيارات والترقيات اللاحقة للبيع وأصحاب السيارات المتميزة.
النيكل خامل كيميائيًا ومتوافق مع معظم مواد العجلات، بما في ذلك سبائك الألومنيوم والفولاذ وألياف الكربون. يمنع التآكل الجلفاني (مشكلة شائعة عند ملامسة معادن مختلفة) بين الصامولة ومحور العجلة، مما يتجنب إتلاف مكونات العجلات باهظة الثمن.
يقلل السطح الأملس المطلي بالنيكل من الاحتكاك أثناء الشد، مما يسمح بتطبيق عزم دوران ثابت (وهو أمر بالغ الأهمية لسلامة العجلات). يضمن ذلك تثبيت الصواميل على قيم عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة، مما يقلل من خطر الارتخاء بسبب الاهتزاز أثناء القيادة.
تستخدم صواميل العجلات المطلية بالنيكل عمليات طلاء متوافقة مع RoHS، وخالية من المواد الضارة (الرصاص والكادميوم والكروم سداسي التكافؤ). إنها تلبي المعايير البيئية الدولية، مما يجعلها مناسبة للتصدير إلى الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والأسواق الأخرى الخاضعة للتنظيم.
توفر المادة الأساسية (الفولاذ السبائكي أو الفولاذ الكربوني) قوة شد ممتازة (≥8.8 درجة أو أعلى)، بينما لا يضر طلاء النيكل بالسلامة الهيكلية. تتحمل هذه الصواميل بأمان الأحمال المحورية والقوى الشعاعية والاهتزازات من القيادة عالية السرعة، مما يضمن ثبات العجلات وسلامتها.
| تغليف الكرتون | تغليف صندوق الكرتون الخارجي | تغليف البليت |
|---|---|---|
|
يتم تعبئة البراغي في صناديق تعبئة محايدة، مع كميات قياسية مرتبة في كراتين صغيرة. سيتم تأكيد العدد الدقيق للوحدات لكل كرتونة مع العميل للتوافق مع متطلباته المحددة. تتوفر تكوينات التعبئة والتغليف المخصصة عند الطلب. |
ثم يتم دمج الكراتين الصغيرة في كراتين رئيسية أكبر للنقل والتخزين الآمنين. يمكن تخصيص الكمية لكل كرتونة رئيسية بناءً على مواصفات العميل أو مواءمتها مع متطلبات الخدمات اللوجستية القياسية. |
يتم تغليف الوحدات المنصوبة على منصات نقالة بغشاء مقاوم للماء وتدعيمها بأشرطة تغليف. يتم تثبيت علامات أو ملصقات الشحن الخاصة بالعميل على كل منصة نقالة، مما يضمن تحديدًا واضحًا والامتثال لمتطلبات الخدمات اللوجستية. تضمن مرحلة التعبئة والتغليف النهائية هذه الحماية المقاومة للعوامل الجوية والاستقرار أثناء النقل. |
فيديو
